预计，2月16日至19日，广东省云量增多，大部市县和粤西海面（包括琼州海峡）有（轻）雾和分散性零星小雨，部分时段雨雾时能见度低于1公里。
17日（初八），韶关、清远、珠江三角洲和粤西市县多云间阴天，有（轻）雾或分散性零星小雨，其余市县多云，早晚有轻雾。早晨最低气温：韶关、河源、梅州和粤东市县8～12℃，粤西和珠江三角洲西部市县15～18℃，其余市县12～15℃。
18至19日（初九至初十），我省大部市县多云间阴天，有分散小雨和（轻）雾，雨雾时能见度低于1公里。早晨最低气温：粤北和粤东市县11～15℃，其余大部市县15～19℃。
① 昼夜温差大，早晚寒冷，注意适时增减衣物，注意家居用火用电安全。② 雨雾时能见度低，注意海陆交通安全。③ 春节假期期间我省总体较干燥，注意做好森林防火工作。④ 16日粤东海面风力加大，海上交通和作业、海岛旅游注意安全。
中央气象台首席预报员张芳华表示，预计17至22日将有一次寒潮天气过程，影响我国大部地区。大部地区气温起伏剧烈，降温幅度为10至18℃，局部地区降温幅度可达到20℃。同时此次过程还伴有比较明显的雨雪天气，其中陕西、山西、河南、山东、湖北、安徽等地将会出现大到暴雪、局地大暴雪的强降雪天气。在河南、湖北、湖南及贵州等地也将先后出现冻雨。在江淮、江南中北部局部地区还有暴雨，南方还伴有大范围的雷电和局地的强对流天气。
张芳华指出，此次寒潮有两个显著特点，一是中东部地区的气温起伏非常剧烈。在寒潮主体影响之前，16日至18日中东部大部地区的气温是一个显著回升的趋势，尤其是在19日前后，江南大部、华南、贵州、云南等地的日最高气温有25-28℃，部分地区能达到30℃左右，接近或是突破历史同期。17日至22日受寒潮天气影响，加上前期异常的显著升温，二者综合作用，将会导致我国大部地区气温出现剧烈下降。
二是此次过程伴随着比较大范围的雨雪天气。主要的降雪过程在18日至22日，西北地区东部、华北、东北地区、黄淮、江淮、江汉、江南北部和西部等地将先后出现降雪，或雨转雨夹雪转降雪。其中陕西、山西、河北南部、河南、湖北、山东、苏皖的中北部，西部地区的西南部、新疆西南部、青海的东南部等地的部分地区会出现大到暴雪，局地大暴雪，累计降雪量有8至15毫米，局地20毫米以上，新增的积雪深能达到5至12厘米，局地15厘米以上。此外在20日至22日，河南、湖北、湖南、贵州等地也将自北向南先后出现冻雨天气。
“整体来看，这次过程降温剧烈，气温的起伏非常大。和2月初的雨雪冰冻过程相比，这次降雪的强度，冻雨的强度、范围和持续时间以及低温的持续时间没有上一次强。同时因为这次暖湿气流非常旺盛，所以降雨的强度以及强对流天气强度可能比上次要明显一些。”张芳华说。
张芳华指出，此次寒潮天气过程对于华南地区的影响主要是大风、降温及降雨，主要影响时段为22日到23日白天。另外，琼州海峡等地的交通需要注意23日、24日大风的影响。
春节假期临近尾声，从广东交警部门获悉，广东返程高峰将从2月15日持续至2月17日（正月初六至初八）。元宵节后2月25日（正月十六）还将迎来一波返程小高峰。
据省交通运输厅预测，2024年春运期间，广东省高速公路路网日均车流量预计将达686.45万车次，同比上升6.4%。
广东交警特别提醒广大司机朋友，应提前了解交通路况信息，合理安排出行路线，驾车时要集中精力，不分心驾驶，不超速行驶，切莫酒驾醉驾。
根据预测，今年春节假期期间，繁忙路段主要集中在汕昆高速公路、潮汕环线处路段。
提前规划。驾车返程及时关注天气预报，提前安排好返程时间和路线，尽量避开返程高峰，保证充足休息，尽量减少夜间驾驶，切莫疲劳驾驶。
做好车辆的检查和保养。车辆在长途出行前的检查和保养必不可少，避免车辆在行驶途中出现故障，切忌“带病”上路。
安全驾驶。不要疲劳驾驶，长途自驾要保持精力充沛。驾车出行，请集中精力，不要超速行驶，不要接打电话、抽烟，严防分散注意力。
配置车载灭火器。车上应该备好车载灭火器，便于处理自燃等紧急情况。如果车辆火势失控，千万不要盲目扑救，要及时拨打119，并立即撤离到安全地带，防止车辆爆炸造成二次伤害。
不要携带易燃易爆品上车。不要携带汽油、酒精、油漆等易燃易爆品上车，防止发生意外。
要提高消防意识。不要认为消防安全“事不关己”。如果发现所在车厢存在安全隐患，要积极向列车工作人员举报、说明。
注意逃生出口。上车后，要熟悉列车消防设施位置和逃生出口位置，并清楚自己所处的位置，做到意外发生时“求救有门”。
发生火灾头脑保持清醒。若所乘坐的车厢起火，千万不要惊慌，要积极配合列车工作人员做好火灾处置，并在乘务人员疏导下有序撤离。
乘坐正规车辆。乘坐客车时，注意要到正规客运场站，切勿乘坐私揽客源、无营运资质的非法营运客车，不要乘坐超员和违规载货的营运客车，乘坐客车务必系好安全带。
发生意外迅速逃生。不要贪恋财物，尽量从车门处逃生。如果车门不能及时打开，可以打开车门上方应急阀的盖子，然后转动应急阀。
掌握安全锤使用方法。紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。万一找不到安全锤，可用重物、皮带或高跟鞋猛击玻璃四周。
及时开启天窗。旋转车顶天窗上的红色扳手，能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近打开这两个通道逃生。
熟记紧急出口位置。乘客在登机后要熟记起飞前的安全指示，各种不同机型的逃生门位置都不同，记牢最近的紧急出口位置。
听从空乘人员指示。发生紧急情况时，千万不要惊慌，保持冷静听从空乘人员安排。
不要随意将未熄灭的烟头等带有火种的物品扔在垃圾桶、绿化带或过道上，成为危险源。
遇到事故时，应根据工作人员引导进行疏散，不要相互拥挤，以免发生挤压故。
必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，捂住口鼻，弯腰低姿前行。
来源：广东消防、广东天气、南方+客户端、中国天气网、央视新闻、湖北消防、应急管理部等
